중동 고객이 있는 사람이라면 주목하세요

      현지 시간으로 12월 9일, 예멘 후티 반군은 식량과 의약품이 가자지구에 들어갈 수 없다면 이스라엘로 향하는 모든 선박은"합법적인 표적"조직의 군대의 경우(국적이나 선박의 소유권이 이스라엘과 연결되어 있는지 여부에 관계 없음)

      조직은 해상 항해의 안전을 고려하여 모든 선박과 회사가 이스라엘 항구와 거래를 피해야 한다고 경고했습니다. 지난 금요일 초, 후티 반군은 이미 상선을 심하게 손상시켜 이스라엘과의 모든 무역을 위태롭게 만들었습니다.

이 경고는 표면적으로는 항구에 대한 제한이었지만, 이 조치로 인해 이스라엘은 사실상 홍해 항해권을 상실하게 되었으며, 이는 이스라엘의 수출입 무역에 상당한 장애가 되었습니다.

유럽과 미국 상선이 지중해를 통해 이스라엘에 도달할 수 있지만, 이스라엘과의 무역 중 거의 절반이 여전히 홍해 끝에서 중단될 것이며, 보수적으로 추정하면 이스라엘로의 수출 중 거의 40%가 영향을 받을 것입니다.

이스라엘의 두 번째로 큰 수입국인 이 움직임은 우리의 이스라엘 수출에 적지 않은 도전을 가져왔습니다. 올해 첫 8개월부터 이스라엘의 수출 점유율은 수출량 측면에서 볼 때 어렵지 않습니다. 수출량 측면에서 우리나라는 유럽 연합에 이어 두 번째이며, 첫 8개월 동안 이스라엘에 대한 수출은 109억 5천만 달러에 도달했습니다. 불화. 그러나 따라서 중국의 이스라엘에 대한 수출입 무역량은 확실히 줄어들 것입니다.

동시에 아시아, 아프리카, 유럽을 잇는 연결고리로서 가장 가까운 수로인 3개 대륙은 한때 홍해 바다의 혼란을 겪었고 아시아, 아프리카, 유럽 전체 해상운송에 영향을 미칠 수밖에 없다. 홍해의 난류가 계속될 경우, 중동 이후에는 홍해 출발지까지 가기 위해 아프리카 전역을 우회해야 하게 되고 이에 따른 운송비 상승으로 인해 운송기간이 제한적으로 늘어나게 됩니다. 등은 중부 유럽, 중앙 아프리카 배송 이후 주목의 초점이 될 것입니다.

앞서 세계 5위 해운사인 하팍로이드(하팍-로이드)는 2024년 1월 1일부터 이스라엘을 오가는 화물에 전쟁위험할증료(WRS)를 부과한다고 발표했는데, WRS는 모든 컨테이너와 화물 유형에 적용된다.

      하팍-Lloyd에 따르면 전쟁 위험 추가 요금은 북유럽 또는 지중해 국가와 이스라엘 간 노선의 화물에 대해 40달러/TEU, 다른 지역에서 이스라엘을 오가는 화물에 대해 80달러/TEU가 될 것이라고 밝혔습니다.

앞서 스타라인ZIM도 전쟁비(전쟁 요금) 부과를 발표한 것으로 알려졌다.

ZIM은 전쟁 상황을 고려하여 보험 회사가 이스라엘 항구에 입항하는 모든 선박에 추가 전쟁 위험 프리미엄을 부과했으며 이제 이스라엘을 오가는 서비스를 유지하기 위해 이를 지불해야 한다고 밝혔습니다. 이 수수료는 최종적으로 고객에게 전가됩니다.

현재 팔레스타인-이스라엘 분쟁은 3개월째에 접어들었지만 상황은 여전히 ​​불확실합니다. 이스라엘로의 배송을 중단하는 것이 좋습니다. 발송해야 하는 경우 무역 약관에 서명하고 위험을 감수해야 합니다. 선박 체포/공격.

우리는 또한 이스라엘로 수출하고 있습니다. 우리가 수출하는 주요 제품은 주방 정리함 시리즈입니다. (욕실 세탁물 보관 바구니,현대적인 냅킨 홀더,수납 서랍이 있는 주방 정리함,트롤리 서비스 선반 카트); 탁상용 시리즈, 홈 정리함 시리즈 및 욕실 시리즈 제품.

끊임없이 변화하는 대외 무역 상황에 대처하기 위해 우리 회사는 끊임없이 새로운 고객과 신제품을 개발합니다. 긍정적이고 혁신적인 자세로 업계 혁신을 선도합니다.