글로벌 해운 시장은 전례 없는 가격 상승을 경험하고 있습니다.

홍해 사태 악화와 수요 증가로 주요 항로의 운임이 지속적으로 상승하고 있으며, 특히 유럽 항로의 상승률이 두드러지고 있습니다. 지중해 해운 회사(MSC), 더피(씨엠에이 연속지엠), 하팍로이드, 머스크(메르스크) 등 업계 주요 기업들이 운임 인상 고시를 발표했으며, 성수기 할증료 또한 인상되었습니다.

지중해 해운 회사(MSC)의 최근 발표에 따르면 2024년 5월 1일부터 아시아 항구에서 북유럽으로 향하는 새로운 팩 운임이 적용됩니다. 이번 조정은 일본, 한국, 동남아시아의 모든 항구에 적용되며, 이는 불가피한 운임 인상 추세를 시사합니다.

동시에 더피는 5월 15일부터 31일까지 아시아에서 지중해까지 주요 지역의 팩 운임이 새로운 조정 단계에 돌입한다고 발표했습니다. 흑해 지역의 대형 컨테이너 운임은 6,400달러로, 북아프리카 지역의 대형 컨테이너 운임은 7,800달러로 인상되었습니다. 하팍로이드 역시 이에 뒤지지 않고 5월 15일부터 극동과 북유럽, 지중해 간 팩 운임을 조정한다고 발표했습니다. 이번 가격 인상은 4월 17일 가격 대비 20피트 및 40피트 건식 컨테이너(대형 컨테이너 및 냉장 컨테이너 포함)에 적용됩니다.

팩 운임 상승에 더해 해상 운임 할증료 인상은 더욱 심각한 문제를 야기했습니다. 많은 포워더들에게 5월물 견적은 매우 어려운 상황이 되었습니다. 이러한 시장 환경에서 고객에게 안정적이고 신뢰할 수 있는 견적을 제공하는 것이 업계의 주요 과제가 되었습니다.

이번 일련의 가격 인상 고시는 포워더의 견적 전략에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 세계 무역의 비용 구조와 공급망 안정성에 대한 새로운 시험대를 제시합니다. 앞으로 더 큰 불확실성이 발생할 수 있으므로, 실무자들은 이러한 가격 상승에 대처할 최선의 방안을 찾기 위해 전략을 조정하는 데 있어 경계심을 유지하고 유연하게 대처해야 합니다. 또한, 해운사와의 소통과 협상을 강화해야 합니다.

현재 가격 인상의 물결에 직면하여 주로 판매하는 수출업체로서쌓을 수 있는 검은색 와이어 조리대 과일 보관함,주방 또는g아니저에스 그리고와이어 와인 랙 병 보관 정리함, 우리는 다음과 같은 전략을 제안합니다:

사전 계획: 일시적인 긴급 수송으로 인한 높은 비용을 피하기 위해 화물 수송 계획을 미리 계획하세요.

다양화된 물류: 해상, 항공, 육상 운송을 결합하는 등 여러 운송 모드를 활용하여 위험을 다양화하고 전체 운송 비용을 잠재적으로 낮춥니다.

고객 소통: 고객과 투명한 소통을 유지하고, 가격 인상 이유를 설명하고, 가능한 경우 정확한 운송 예산과 배송 시간을 제공합니다.

위험 관리: 운송 중 위험을 관리하기 위해 운송 보험을 구입하거나 팩토링 서비스를 이용하는 것을 고려하세요.

시장 조사: 운임 추세와 공급망 상황을 파악하기 위해 시장 동향을 지속적으로 모니터링하여 전략을 시기적절하게 조정합니다.

공급망 최적화: 전체 공급망 프로세스를 검토하여 효율성 향상 및 비용 절감 기회를 파악합니다.

이 특별한 기간 동안 판매자는 생산 및 배송을 신속하게 준비하고, 선적을 미리 예약하고, 예정대로 상품을 발송할 수 있도록 최선을 다해야 합니다. 동시에, 시장의 저가 사기에 현혹되지 않도록 주의해야 합니다.

용량 감소와 공간 부족은 필연적으로 운송비 상승으로 이어질 것입니다. 이러한 비용 전가는 궁극적으로 화물 소유주, 특히 저가 화물을 취급하는 판매업체에게 전가되는데, 이들의 수익은 운임에 크게 좌우됩니다. 시장 분석에 따르면 향후 운임 가격의 지속적인 상승은 불가피해 보이며, 이러한 상황이 곧 개선되어 합리적인 가격으로 정상적인 운영이 재개되기를 기대합니다.